汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。目前中国的汽车后市场主要包括维修及配件、汽车养护、汽车保险、汽车租赁、二手车交易等若干环节，相比于欧美等成熟汽车市场，仍处于初级阶段。
新车产销量的稳定和庞大的汽车保有量，及汽车平均年龄的增加，将给我国汽车后市场的产品和服务带来万亿市场的机会。2024年，我国汽车后市场行业已发生47起投融资事件，金额为70.87亿元。截至2024年✅12月，我国汽车后市场行业单笔最大融资金额为10亿元/起。2020-2024年，我国汽车后市场行业共发生127起天使轮融资事件以及148起A轮融资事件，B轮融资时间则有65起。
2024年4月，商务部、公安部、税务总局联合印发《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》，推动二手车异地交易、便利二手车转移登记、规范二手车交易行为等举措。2024年8月11日，交通运输部颁布《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》，根据国办有关通知要求，结合当前交通运㊣输执法领域突出问题专项整治行动工作需要，交通运输部组织开展了“与行政处罚法不相符清理”和“不合理罚款规定清理”工作。2024年1月7日，交通运输部等四部门联合印发《关于深㊣化汽车维修数据综合应用有关工作的通知》，要求各地各部门加强组织领导，密切部门㊣配㊣合，强化业务㊣协㊣同，凝聚工作合力，切实深化汽车维修数据综合应用，提高汽车维修服务水平，更好地维护消费者合法权益，推动汽车后市场高质量发展。2024年2月28日，交通运输部办公厅印发《汽车排放性能维护（维修）技术示范站建设与管理办法》和《汽车排放性能维护（维修）技术示范站建设指南（试行）》，有助于推动进一步发挥汽车排放污染维护修理技术示范和引领带动作用，以点带面加快促进汽车排放检验与维护制度落地实施，有效防治在用汽车排放污染，助力打好污染防治攻坚战。
我国现阶段乘用车平均车龄约4-5年，成熟市场美国、德国、日本等车龄均在8年左右，一般车龄在4年以上，汽车后市场规模有望逐步扩大。我国现在已经进入汽车✅后市场扩大阶段，若车龄达到6年以上，则将进入单车维修费用✅的高峰期。预计随着保有量增加及车龄的增长，我国汽车后市场将进入成长阶段。
产业研究报告网发布的《2025-2031年中国汽车后行业深度研究与投资战略研究报告》共十六章。首先介绍了汽车后市场的界定、国外汽车后市场的发展状况及经验，接着分析了国内汽车后市场的发展环境。然后对我国汽车后市场的现状及在线服务的发展进行了详实的分析，并全面剖析了重点细分产业的发展态势。随后，报告对汽车后市场做了典型企业分析、投资潜力分析和项目投资案例。最后对汽车后市场的前景趋势作了科学的分析及预测。
本研究报告数据主要来自于国家统计局体育比赛免费在线观看、发改委、工信部、海关总署、中国㊣汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会、产业研究报告网、产业研究报告网市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对汽车后市场有个系统深入的了解、或者想投资汽车后市场相关项目，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。